Жаз келе жатыр. Жазда әрқашан жаңбырлы болады, ал жаңбырлы күндер ұзақ қашықтыққа шабандоздыққа кедергілердің бірі болуы керек. Жаңбырлы күндерге тап болғаннан кейін, барлық аспектілердің параметрлеріэлектрлік велосипедреттеу қажет. Тайғақ жолдар кезінде велосипедші ең алдымен велосипедтің барлық аспектілерінің конфигурациясын реттеуі керек.

Шина

Қалыпты жағдайда, шиналардың қысымывелосипед7-8 атмосфераны құрайды, бірақ жаңбырлы күндері ол 6 атмосфераға дейін төмендеуі керек. Шина қысымы төмендегендіктен, шина мен жер арасындағы жанасу аймағы артады, осылайша шиналардың ілінісуін арттырады және тайғақтанудың алдын алады. Сонымен қатар, жаңбырлы күндері жаңа шиналарды пайдаланбаңыз, себебі үйкелмеген шиналарда силикон сияқты тайғақ материалдар бар, бұл олардың тұрақтылығына ықпал етпейді.велосипед.

Тежегіш

Жаңбырда тежеу ​​кезінде көбірек күш қажет болғандықтан, велосипедтің тежегіш жастықшаларын тежеу ​​кезінде дөңгелек жиегіне жақын жерде ыңғайлы болу үшін реттеу қажет.

Тізбек

Жаңбырда жүрмес бұрын, алдыңғы және артқы берілістерді қоса алғанда, шынжырды таза ұстау және оған аздап майлау майын жағу қажет. Есіңізде болсын, бүріккіш немесе тамшылатып жағуға болмайды, себебі майлау майы шиналарға және дискілерге оңай түсіп кетеді, бұл тежеуге қолайсыз.

Бұрылыс

Жаңбыр жаумаса да, бұрылу велосипедшілер үшін өте маңызды әдіс. Бұрылған кезде ауырлық центрін төмендету, иығыңыздың басын түсіру, тізенің ішкі бөлігін төмен, ал тізенің сыртқы бөлігін жоғары ұстау, денеңізді, басыңызды және велосипедіңізді бір сызықта ұстау қажет. Сонымен қатар, көлбеу бұрышы құрғақ жерде жүргендегідей үлкен болмауы керек және жылдамдықты баяулату қажет.

Жол жағдайы

Соңында, көлік жүргізген кезде жол жағдайына назар аударыңыз. Жаңбыр жауған кезде жолдар тайғақ болады. Жол беті әртүрлі, ұстағыштығы да әртүрлі, кедір-бұдыр жолдың ұстағыштығы күшті, ал тегіс жолдың ұстағыштығы әлсіз. Сонымен қатар, дизель майы бар жолдардан аулақ болыңыз және кішкентай шалшықтардан аулақ болыңыз.