Үндістандықтардың екі доңғалақты көліктерге деген сүйіспеншілігі шексіз, және Үндістанның әлемдегі ең ірі екі доңғалақты көлік өндірушісіне айналуы мұны дәлелдейді. Миллиондаған үндістер екі доңғалақты көліктерді көлік құралы ретінде таңдайды, себебі олар үнемді және жоғары маневрлі. Дегенмен, осы кең екі доңғалақты көлік нарығындағы тағы бір нарық сегменті күн сайын біртіндеп танымал бола бастады. Бұл бөлшек - электрлік екі доңғалақты бөлшек.
Жақында бүкіл ел бойынша электрлік екі доңғалақты көліктердің сатылымы аптасына 700-ден аптасына 5000-нан астамға дейін өскені анықталды. Министрлік бұл маңызды кезең осы жылдың маусым айының басында жүзеге асырылған жоспардың өзгеруі деп санайды.
Сала мен пайдаланушылардан, әсіресе пандемия кезінде, кері байланыс алғаннан кейін, жоспар маусым айында қайта қаралып, екінші кезеңге өтті. Жоспарға сәйкес, үкімет электромобильдерге деген сұранысты ынталандыру үшін 10 000 крор рупий бөлді. Жоспар қоғамдық және ортақ көлікті электрлендіруді қолдауға және зарядтау инфрақұрылымын құруға көмектесуге бағытталған.
Үндістан үкіметі автомобиль шығарындылары мен қазба отынына тәуелділік мәселесін шешу үшін автомобиль өнеркәсібін электрлендіруді ілгерілетуде. Бағдарлама бойынша қаржыландыру 500 000 электрлік үш дөңгелекті велосипедке, 1 миллион электрлік екі доңғалақты велосипедке, 55 000 электрлік жеңіл көлікке және 7090 электрлік автобусқа субсидия береді.
Жылдық шолуында «2021 күнтізбелік жылда 2021 жылдың желтоқсан айында барлығы 140 000 электр көлігі (119 000 электрлік екі дөңгелекті көлік, 20 420 электрлік үш дөңгелекті көлік және 580 электрлік төрт дөңгелекті көлік) болды» деп мәлімдеді. 16-сына дейін берілген Fame бойынша 11-кезеңдегі марапат сомасы шамамен 5 миллиардты құрайды. Қазіргі уақытта Fame II 185 000 электр көлігін ынталандырды», - деп мәлімдеді.
қосты: «сонымен қатар, электромобильдерді зарядтау станцияларымен қамтамасыз етуге 10 крор бөлді. India II тәжірибесіне, әсіресе пандемия кезінде, сондай-ақ сала мен пайдаланушылардың пікірлеріне сүйене отырып, 2021 жылдың маусым айында жүзеге асыруды жоспарлап отыр. Қайта жобалау. Қайта жобалау жоспары алдын ала шығындарды азайту арқылы электромобильдерді танымал етуді жеделдетуге бағытталған».
Бағдарламаның бірінші кезеңі 2015 жылдың 1 сәуірінде басталып, 2019 жылдың 31 наурызына дейін ұзартылды. 2019 жылдың 1 сәуірінде басталған екінші кезең бастапқыда 2022 жылдың 31 наурызында аяқталуы керек еді. Дегенмен, орталық үкімет электромобильдерді ілгерілету бойынша өзінің амбициялы жоспарын тағы екі жылға, 2024 жылдың 31 наурызына дейін ұзартуды жоспарлап отыр.
2021 жыл - екі доңғалақты электрлік скутерлердің жылы, және биыл шығарылған ең жақсы электрлік скутерлердің қатарына Simple One, Bounce Infinity, Soul және Rugged кіреді. Сонымен қатар, Electric Үндістандағы ең көп сатылатын екі доңғалақты электрлік скутер брендіне айналды, 2021 жылы 65 000-нан астам электрлік скутер сатылды. Бұл екі доңғалақты көлік нарығының осы сегменті үшін құрметті марапаттардың бірі.