Электрлік велосипедтер пайдаланушыға ыңғайлылығы мен экологиялық таза дизайнының арқасында жол жүру әлеміндегі жаңа ыстық нүктеге айналды. Адамдар оны ұзақ және қысқа қашықтыққа қатынаудың және тасымалдаудың жаңа тәсілі ретінде пайдалануда.
Бірақ бірінші электрлік велосипед қашан дүниеге келді? Электрлік велосипедті кім ойлап тапты және оны коммерциялық түрде кім сатады?
Біз электрлік велосипедтердің 130 жылға жуық таңғажайып тарихын талқылай отырып, осы қызықты сұрақтарға жауап береміз. Ендеше, оған кешіктірмей кірісейік.
2023 жылға қарай 40 миллионға жуық электрлік велосипедтер жолда болады. Дегенмен, оның бастамасы Еуропада велосипедтер мен үш велосипедтерге құмар болған 1880 жылдардан бастау алған өте қарапайым және елеусіз оқиға болды.
1881 жылы бірінші болып электрлік велосипед құрастырды. Ол британдық трициклге электр қозғалтқышын орнатып, әлемдегі алғашқы электрлік үш велосипед өндірушісі болды. Ол Париж жолдарында электрлік үш велосипедпен біраз табысқа жетті, бірақ патент ала алмады.
үш дөңгелекті және онымен байланысты моторға аккумуляторларды қосу арқылы идеяны одан әрі нақтылады. Моторы мен батареясы бар барлық үш дөңгелекті қондырғының салмағы шамамен 300 фунт болды, бұл іс жүзінде мүмкін емес деп саналды. Таңғаларлығы, бұл үш дөңгелекті көлік орташа жылдамдықпен 50 миль жүрді. 12 миль/сағ, бұл кез келген стандарттар бойынша әсерлі.
Электрлік велосипедтердегі келесі үлкен секіріс 1895 жылы тікелей жетек механизмі бар артқы хаб қозғалтқышын патенттеген кезде болды. Шын мәнінде, бұл әлі де электронды велосипедтерде қолданылатын ең кең таралған қозғалтқыш. заманауи электрлік велосипед.
1896 жылы электрлік велосипедтердің дизайнын одан әрі жетілдіре отырып, планетарлық редуктордың қозғалтқышын енгізді. Оған қоса, ол электронды велосипедті бірнеше мильге жылдамдатты. Келесі бірнеше жыл ішінде электронды велосипедтер қатаң эксперименттерден өтті және біз ортаңғы қозғалтқыштың енгізілгенін көрдік. - жетекті және фрикционды қозғалтқыштар. Дегенмен, артқы хаб қозғалтқышы электронды велосипедтер үшін негізгі қозғалтқышқа айналды.
Келесі бірнеше онжылдықтар электронды велосипедтер үшін біршама көңілсіз болды. Атап айтқанда, Екінші дүниежүзілік соғыс үздіксіз толқулар мен автомобильдің пайда болуына байланысты электронды велосипедтердің дамуын тоқтатты. Дегенмен, 19030 жылдары электрлік велосипедтер шынымен де жаңа өмірге ие болды. қашан және коммерциялық мақсатта электрлік велосипедтер жасау үшін біріккен.
Олар 1932 жылы электрлік велосипедтерін нарыққа шығарған кезде үлкен шу шығарды. Бұдан әрі өндірушілер электрлік велосипед нарығына 1975 және 1989 жылдары кірді.
Дегенмен, бұл компаниялар әлі де никель-кадмий және қорғасын-қышқыл батареяларын пайдаланады, бұл электронды велосипедтердің жылдамдығы мен ауқымын айтарлықтай шектейді.
1980 жылдардың соңы мен 1990 жылдардың басында литий-ионды аккумулятордың өнертабысы заманауи электр велосипедіне жол ашты. Өндірушілер литий-ионды аккумуляторлар арқылы олардың ауқымын, жылдамдығын және өнімділігін арттыра отырып, электронды велосипедтердің салмағын айтарлықтай азайта алады. Сондай-ақ шабандоздарға батареяларын үйде қайта зарядтауға мүмкіндік береді, бұл электронды велосипедтерді танымал етеді. Сонымен қатар, литий-ионды батареялар электронды велосипедтерді жеңіл және жол жүру үшін тамаша етеді.
Электрлік велосипедтер 1989 жылы электрлік велосипедті енгізуімен ең үлкен жетістіктерге жетті. Кейінірек ол «педальмен жүретін» электрлік велосипед ретінде белгілі болды. Бұл механизм шабандоз велосипедті педаль басқан кезде электронды велосипед моторын іске қосуға мүмкіндік береді. , ол электронды велосипед қозғалтқышын кез келген дроссельден босатады және дизайнды ыңғайлы және пайдаланушыға ыңғайлы етеді.
1992 жылы педальға көмектесетін электрлік велосипедтер коммерциялық түрде сатыла бастады. Ол сондай-ақ электронды велосипедтер үшін қауіпсіз таңдау болды және қазір барлық дерлік электронды велосипедтер үшін негізгі дизайн болып табылады.
2000-шы жылдардың басында және 2010-жылдардың басында электрлік және электронды технологияның жетістіктері электронды велосипед өндірушілерінің велосипедтерінде әртүрлі микроэлектроникаларды пайдалана алатынын білдірді. Олар рульге газды және педальға көмектесетін басқару элементтерін енгізді. Олар сонымен қатар e-велосипедпен жабдықталған дисплейді қамтиды. қауіпсіз және жақсырақ жүргізу тәжірибесі үшін адамдарға жүгірісті, жылдамдықты, батареяның қызмет ету мерзімін және т.б. бақылауға мүмкіндік беретін велосипед.
Сонымен қатар, өндіруші электронды велосипедті қашықтан бақылау үшін смартфон қолданбасын біріктірді.Сондықтан, велосипед ұрлықтан қорғалған.Сонымен қатар, әртүрлі сенсорларды пайдалану электрлік велосипедтің өнімділігі мен функционалдығын жақсартады.
Электрлік велосипедтердің тарихы шынымен таң қалдырады. Шындығында, электронды велосипедтер автомобильдерден бұрын да аккумулятормен жұмыс істейтін және жолда еңбексіз жүретін алғашқы көліктер болды. Бүгінгі таңда бұл прогресс электронды велосипедтердің негізгі таңдауға айналғанын білдіреді. газды және шуды азайту арқылы экологияны қорғау. Сондай-ақ, электронды велосипедтер қауіпсіз және жүру оңай және таңғажайып артықшылықтарының арқасында әртүрлі елдерде ең танымал жол жүру әдісіне айналды.