Тау велосипеді технологиясын дамытудың келесі бағыты қандай? Тау велосипедтерінің ессіз даму жылдамдығы баяулаған сияқты. Мүмкін, бұл бір жағынан эпидемияның әсерінен шығар. Мысалы, жеткізу тізбегінің тапшылығы сансыз жаңа өнімдердің шығарылуының кешігуіне әкелді, бірақ кез келген жағдайда, соңғы кезеңде жаңадан шығарылған велосипедтер айтарлықтай инновациялар мен өзгерістерге қарағанда «жетілдірілген».

Тау велосипедтері диск тежегіштері мен аспа жүйелерінің пайда болуы сияқты көз тартарлық деңгейге жетті. Біз эволюция мен дамудың қайта құруға емес, жетілдіруге көбірек көңіл бөлінетін кезеңіне жақындап келе жатырмыз деп ойлаймын.

Жаңа трансмиссия технологиясы қызықты, бірақ дискілік тежегіштер мен аспаның енгізілуіне қарағанда мотоциклдің жалпы жүру тәжірибесіне онша әсер етпейді.

Электрлік мопедтер туралы не деуге болады? Бұл мүлдем басқа сұрақ, бірақ сонымен бірге бұл көптеген жаңа өнімдер пайда болып жатқан сала. Қазіргі заманғы тау велосипедтерінің танымалдылығын және электронды трансмиссияларда батареяларды/қозғалтқыштарды әзірлеуге әлі де көп орын бар екенін ескерсек, электрлік көмекшінің болашағы үміт күттіреді. Ұнаса да, ұнамаса да, электрлік мопедтер нарықтың бір бөлігіне айналды және әсіресе салыстырмалы түрде жеңіл, төмен және орташа қуатты модельдер үшін кең таралуда.

Жақын арада тау велосипедтерінің дизайнында күрт өзгерістер болмаса да, мен әлі де жақсартуларға үміттенемін. Сіз оларды ешқашан пайдаланбауыңыз мүмкін, бірақ реттелетін геометриясы бар рамалар әлі де көп адамды тартады. Менің ойымша, көптеген компаниялар өздерінің кіріктірілген сақтау шешімдерін жасап жатыр.

Бірақ қазір жақын арада сәннен шықпайтын көлік сатып алудың тамаша уақыты болуы мүмкін.