Көп ұзамай,Электрлік велосипедкөптеген жүргізушілер жарыста алдау құралы ретінде мазақ етті, бірақ ірі компаниялардың сату деректеріЭлектровелосипедөндірушілер мен ірі зерттеу компанияларының үлкен деректері бізге мұны айтадыЭлектровелосипедшын мәнінде өте танымал. Оны қарапайым тұтынушылар мен велосипед әуесқойлары жақсы көреді. Әрине,Электровелосипедшет елдерде, әсіресе Еуропа мен Америка елдерінде өте танымал. НеліктенЭлектровелосипедсоншалықты танымал ба? Біздің қарастыруға тұрарлық бірнеше себебі бар.1. Ресми талап2019 жылы UCI (Халықаралық велосипедшілер одағы) ресми түрде бекіттіE-MTBUCI ресми жарысы ретінде, әлем чемпионаттары мен кемпірқосақ жейделерімен, бұл ресми органның E-BIKE-тің тек күнделікті өмірде ғана емес, сонымен қатар жарыс деңгейінде де қатысуын біртіндеп насихаттап жатқанын көрсетеді.2. Жұлдыздық әсерВелосипед индустриясындағы және басқа да орталардағы көптеген танымал тұлғалардың қолдауы көптеген адамдардың назарын аударуға мәжбүр еттіЭлектровелосипедРесми велосипед агенттіктері мен спорт жұлдыздарының басшылығымен қатар, E-BIKE-тің сәнді келбеті Наоми Уоттс сияқты Голливуд жұлдыздарын, Уэльс ханзадасы сияқты саясаткерлерді де қызықтырды, тіпті оны адамдарға жақын болу және қоршаған ортаны қорғау имиджін насихаттау үшін пайдаланды. «Танымал адамдар мұны істейді, мен де солай істеймін!» Танымалдық әсері E-BIKE-ті сәннің жаңа символы ретінде объективті түрде насихаттайды.3. Жүру құныЭлектровелосипедтөмен және қатаң талаптарға сай келедіСтатистикаға сәйкес, Еуропаны мысалға алсақ, Германияда жұмысқа баратын 30 миллион адам бар, олардың 83,33%-ы немесе шамамен 25 миллион адам жұмысқа 25 км-ден аз жол жүреді, ал олардың көпшілігінің жұмысқа баратын қашықтығы 10 км-ден аз, сондықтан тиімді жұмысқа бару бір түрге айналды. Дұрыс саяхаттау жолын таңдау өте маңызды.

Қалаларда қысқа жол жүру кезінде, әсіресе қарбалас уақытта, көлік жүргізу кептеліске, жұмысқа бару уақытын бақылаусыз қалдыруға және ашушаңдыққа әкелуі мүмкін. Ыстық жазда немесе суық қыста, әсіресе кеңсе қызметкерлері киініп, жаттығу жасағанда, ВЕЛОСИПЕД тебу өте ыңғайсыз. Қазіргі уақытта адамдарға балама іздеу қажет, ал ЭЛЕКТРОНДЫ БЕЛОСИПЕД - бұл тамаша таңдау.

Автокөлікпен салыстырғанда, электровелосипедті сатып алу және техникалық қызмет көрсету құны әлдеқайда төмен, ал отын құны, сақтандыру сыйлықақылары, автокөлік салықтары және тұрақ ақысы ескерілмейді. Мысалы, Еуропада автокөліктің отын құны әр 100 шақырымға 7 еуро (шамамен 50 юань) тұрады, ал көліктің зақымдануы, тәуекелдері және басқа да шығындары есептелген жоқ, бірақ электровелосипедтің отын құны 100 шақырымға шамамен 0,25 еуроны құрайды, бұл юаньмен шамамен 2 юаньға тең. Бір қарағанда кімнің үнемді екені анық. Сонымен қатар, қысқа және орта қашықтықта электровелосипедтің ыңғайлылығы да теңдесі жоқ. Тұрақ табудың немесе кептелісті күтудің қажеті жоқ, бұл жұмысқа бару уақытын айтарлықтай үнемдейді.

4. Жасыл қоршаған ортаны қорғау тұжырымдамасына сәйкес, көп елді қамтитын саясатты қолдауЕуропа мен Америка Құрама Штаттарында, әсіресе Еуропада, ресми және үкіметтік емес үкіметтік емес ұйымдар көмірқышқыл газы шығарындыларына қатаң көзқараспен қарайды. Мысалы, олар бензин қозғалтқыштарына толығымен тыйым салуға дайындалып жатыр, ал кейбір автомобиль өндірушілері де осы үрдісті ұстанып, ресми деңгейде 2030 жылға қарай іштен жану қозғалтқыштарымен жабдықталған жеңіл автомобильдер мен мотоциклдерге Нидерландыға кіруге тыйым салынатынын жариялауда; ал Швеция бензин мен дизельді көліктерді, тіпті автоөнеркәсіптің бесігін сатуға тыйым салса, Германия да осындай шешім қабылдауда. Тиісінше, көлік жүргізуЭлектровелосипедCO2 шығарындыларын айтарлықтай азайтуға болады: баламалы қашықтықта автомобиль электровелосипедке қарағанда шамамен 40 есе көп CO2 шығарады, ал бұл көрсеткіш кептеліс жағдайларында одан да жоғары болуы мүмкін. Сондықтан, қысқа қашықтыққа кептеліске толы жолдарда жұмыс істеу кезінде электровелосипедті пайдалану шынымен де экологиялық таза, тыныш және үнемді саяхат тәсілі болып табылады. Сонымен қатар, Еуропа мен Америка елдерінде отандық таза электр көліктері онша кең таралмаған, бұл Еуропа мен Америка Құрама Штаттарындағы осындай таза электр көліктерінің бағасының сәл жоғары болуымен белгілі бір байланыста. Кәдімгі электровелосипед жүргізуші куәлігін немесе жүргізуші куәлігін қажет етпейді, бұл үлкен еркіндікті білдіреді және қиын бақылаудан аулақ болады.

5. Атқа мінуЭлектровелосипедФизикалық дайындықтың жетіспеушілігін өтей алады E-BIKE жетек жүйесі біркелкі және реттелетін қосалқы қуатты қамтамасыз ете алады, ауыр салмақты шабандоздардың тізе немесе сан бұлшықеттеріне шамадан тыс жүктеме түсіруіне жол бермейді, буындарға, сіңірлерге және байламдарға түсетін қысымды тиімді түрде төмендетеді, сондай-ақ физикалық тұрғыдан дайын емес және жылдам жүргісі келетіндер үшін өте қолайлы. Шабандоздар немесе жарақаттан айығып келе жатқан шабандоздар. Сонымен қатар, электрлік көмек сізге көбірек жүру рахатын сезінуге мүмкіндік береді. Дәл осындай физикалық дайындықпен E-BIKE адамдарға ұзақ қашықтыққа жүруге, көбірек көріністерден ләззат алуға және өздерімен бірге көбірек аттракциондар алып жүруге мүмкіндік береді. Бұл жүру тәжірибесін айтарлықтай жақсартады және демалыс шабандоздары арасында танымал.

6. Қарапайым техникалық қызмет көрсету. Қажетті техникалық қызмет көрсетуЭлектровелосипедсонымен қатар салыстырмалы түрде қарапайым. Істен шығу жиілігі кәдімгі велосипедтерге қарағанда төмен. Пайдаланушылар кездесетін ең көп таралған сатудан кейінгі мәселелердің көпшілігі таныс емес пайдалану дағдыларынан туындайды және техникалық қызмет көрсету қиын емес.