1000 ұзақ уақыт бойы Bike-тің ең көп сатылатын электрлік тау велосипеді платформасы болды. Қазір компания қуаты 1000 ватттан асатын электрлік велосипедтерге бірнеше жаңартуларды қамтитын алтыншы нұсқасын шығарды.
Велосипедтің штаб-пәтері Қытайда орналасқан және Еуропадағы ең жақсы eMTB-мен бәсекеге түсуге бағытталған жоғары сапалы электрлік велосипедтер шығарады.
1000 әрқашан ультра қуатты Ultra ортаңғы қозғалтқышты жоғары сыйымдылықты батареялармен және жоғары сапалы велосипед компоненттерімен біріктіретін өнім желісінің негізгі өнімі болды.
Жаңадан шығарылған электрлік велосипедтің бірінші нұсқасы болып табылады, ол толығымен біріктірілген аккумуляторды және бірқатар басқа жаңартуларды қамтиды.
Үлкен 48V 21Ah батареясы раманың төменгі түтігінде толығымен жасырылған, танымал модельге өте ұқсас.
Сыйымдылығымен нарықтағы кез келген электрлік тау велосипедіне қарағанда көбірек аккумуляторды қамтамасыз ете алады. Цикл ең жоғары eMTB батарея сыйымдылығы үшін күресте дерлік жалғыз.
Батареялардың көп санының қажеттілігінің себебі екі компанияның да жоғары қуатты орта монтаждалған қозғалтқыштарды пайдалануында. Bafang Ultra орташа жетекті қозғалтқышы мәлімделген қуатты шығарады. Іс жүзінде ең жоғары қуат әдетте өлшенеді. 1500 Вт-қа жуық жарылыстарда.
Бұл электрлік велосипедтерге әдетте жол талғамайтын көліктер немесе трассалық велосипедтер ғана қол жеткізе алатын тік жерлерге көтерілуге ​​көмектеседі, сонымен қатар жылдам үдетуді қамтамасыз етеді.
Ол сондай-ақ ең жоғары жылдамдық санатында зиян тигізбейді.нақты максималды жылдамдықты жарияламады, ішінара ол беріліс қорабына, шабандоз салмағына, рельефке және т.б. байланысты айтарлықтай өзгереді. Бірақ тегіс жолда жүргенде, мен шамамен 37 миль/сағ (59 км/сағ) жеттім.
V6 енді алдыңғы доңғалақтарында 29 дюймдік шиналары және артқы доңғалақтарында 27,5 дюймдік шиналары бар кефаль стиліндегі доңғалақ жинағымен жабдықталған. Бұл параметр айдау мен жеделдету/ептілік арасындағы ең жақсы компромиссті қамтамасыз етеді. Бұл барған сайын танымал. Trek және Specialized сияқты жоғары сапалы eMTB өндірушілері арасында таңдау.
Алюминий жақтауы алдыңғы шанышқы мен артқы амортизаторды қоса алғанда, жоғары сапалы аспа компоненттерімен безендірілген.
Ағызуға тұрарлық басқа бөлшектерге көтергіш орындық түтік, беріліс қорабы және Magura MT5 Ne төрт поршенді гидравликалық дискілі тежегіш кіреді.
Егер сіз өзіңіздің құрамдас бөліктеріңізді таңдағыңыз келсе, тіпті жақтау жинағын қамтамасыз етеді, бұл сізге тек жақтау, артқы бұрылмалы тұтқа, артқы амортизатор, аккумулятор, мотор және зарядтағыш қажет екенін білдіреді. Содан кейін велосипедті өзіңізге сәйкес жабдықтау сізге байланысты. жарасады.
сонымен қатар үш жақтау өлшемін және реактивті қара, авиациялық көк, қызғылт қызғылт және ашық жасыл сияқты бірнеше жаңа түстерді ұсынады.
Бұл мыңдаған доллар төлейтін бірнеше жоғары деңгейлі электрлік тау велосипедтері компанияларымен бәсекелесетінін ескере отырып, баға қарапайым адамдар сияқты ауыр емес.
Төмендегі бейнеде сіз жаңа электрлік велосипедті көре аласыз, ол сонымен қатар оның туған қаласында салынған жаңа велосипед бөліктерін көрсетеді.
Мен 2019 жылы Қытайдағы компанияның штаб-пәтері мен зауытында болғаннан бері мен үлкен жанкүйер болдым.
Компанияның электрлік велосипедтері біз электрлік велосипед өнеркәсібінде сирек көретін нәрсені, яғни жоғары қуат пен жоғары сапалы құрылыстың үйлесімін береді.
Нарықта көптеген жоғары қуатты электрлік велосипедтер бар, бірақ олардың көпшілігі шығындарды ақылға қонымды ұстау үшін шығындарды азайту үшін бюджет деңгейіндегі құрамдастарды пайдаланады.
Сондай-ақ жоғары сапалы құрамдас бөліктері бар көптеген жоғары бағаланған электрлік тау велосипедтері бар, бірақ олар еуропалық немесе американдық электр велосипедтері туралы заңдарға сәйкес келуі керек деген тітіркендіргіш себептерге байланысты жиі қуатсыз болады.
Электрондық велосипед ережелерін терезеден лақтырып тастаған кезде, керемет нәрсе болады: сіз бір уақытта жоғары қуат пен жоғары сапаны ала аласыз!
Әділ болу үшін, сіз жергілікті қалада немесе штатта жеткілікті болуы мүмкін немесе жеткіліксіз болуы мүмкін заңды шектеулер сияқты қуатты қозғалтқыштарды оңай бағдарламалай аласыз.
Мен үшін соқпақтарда жүргенде, бір жолда қызыл және көк шамдарды көремін бе деп емес, сызықты сақтау туралы көбірек алаңдаймын. Әрине, мен басқа шабандоздармен бірге жүргенде, мен әрқашан жылдамдықты тексеремін, бірақ өшіру- Жолда жүру маған жалпыға ортақ жолдарға арналған электрлік велосипед ережелерінен біраз уақыт қалдырады.
Электрлік велосипедтерді пайдалану тәжірибесі маған бәсекелестік деңгейін көтеруге көмектесті. Бақытымызға орай, кіріктірілген батарея сияқты маған ұнайтын нәрселер бар.
Мен не істеп жатқанымды білмеймін, бірақ мен жақсарып жатырмын деп ойлаймын. Менің көмегім сөзсіз пайдалы, дегенмен бұл эко режимде тек педаль көмекшісімен жұмыс істейді.
Велосипедтер Қытайдағы көптеген велосипедтермен салыстырғанда қымбат болғанымен, сапасы жағынан олар әлем.өндіріс сапасы тұрғысынан ешқашан бұрыштарды кесіп тастамаңыз - бұл сөзсіз. Электрлік велосипедтер нарықтың ыңғайлы сегментін толтырады, оған бірнеше басқа компаниялар қол жеткізе алады.
жеке электромобиль әуесқойы, аккумуляторлық немқұрайлылық танытушысы және Amazon компаниясының №1 бестселлері DIY литий батареясы, DIY күн және электрлік велосипед нұсқаулығының авторы.